Die ursprüngliche Hammer Eisenbahnbrücke, die ihren Namen dem Düsseldorfer Stadtteil "Hamm" verdankt, wurde im Juli 1870 eingeweiht
und war die erste feste Rheinbrücke in Düsseldorf. Damals wurde sie nach dem preußischen König "König-Wilhelm-Brücke" genannt.
In den Jahren 1909 bis 1912 kam eine fast baugleiche Brücke nur wenige Meter entfernt hinzu.

Nach Sprengung durch die Wehrmacht im Jahr 1945 wurde eine der Brücken innerhalb weniger Jahre wieder aufgebaut, die andere Brücke wurde abgebaut.

Im Hintergrund zu sehen ist das grün angestrahlte Kraftwerk Lausward, welches 520 MW Strom und 330 MW Fernwärme erzeugt.
Als Brennstoff wird zumeist Erdgas oder leichtes Erdöl verwendet.

Infos zur Hammer Eisenbahnbrücke
Maps